歩く・なら「奈良公園周辺 奈良の神社仏閣、国宝満載」（東大寺コース）

歩く・なら「奈良公園周辺 奈良の神社仏閣、国宝満載」（東大寺コース）を歩いた。歩く・なら「奈良公園周辺 奈良の神社仏閣、国宝満載」（新薬師寺コース）と同様、スタートとゴールは近鉄奈良駅で、いずれも春日大社の参道を歩くが、新薬師寺コースが参道の南側を歩くのに対して東大寺コースは北側を歩く。奈良観光のメインはやはり今回の東大寺コースである。


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現在興福寺は中金銅再建のためコース通りに興福寺境内を歩くことはできない、まずは興福寺北円堂を目指せばよいので、東向商店街を通るのが最短になる。この後興福寺東金堂をほぼ一周して、奈良国立博物館へ向かう。奈良国立博物館には新館（正倉院展等の催し物はこちらで開かれる）もあるがそちらには向かわずにそのまま３６９号線に出る。３６９号線の向こう側には氷室神社見える。

この後国道３６９号線を東へ進み最初の交差点を北に向かう。この道の途中に木造金剛力士立像で有名な東大寺南大門が、また突き当たりに東大寺大仏殿がある奈良観光のメイン・ストリートである。突き当たった後は左折して、東大寺戒壇堂へ向かうがここからは観光客も少なく散歩には最適の道で本コースのハイライトである。

この辺りはずっと工事をしていたのだが工事は散歩道を舗装する工事であった。東大寺戒壇堂の後にマップに「門を出て石段を下る」と書かれている道は土塀で囲まれており風情満点である。この後左折して転害門のあるバス通りに出るがその手前に何でもない小さな門がまた何とも言えずいい雰囲気で、その小径には柱の土台であったろうと思われる柱石まであり、歴史ロマンを存分に感じることができる。

この後転害門から聖武天皇陵と光明皇后陵を往復するが、同じ道を往復するのではなく少々大回りになるが奈良ウォーキングマップ④ならやま縦断東大寺絶景コースのように佐保川を上るコース設定にして欲しかった。転害門を抜けた後は、大仏池を見ながら正倉院に出る。正倉院の正門がこちらにあるのは新たな発見であった。その後東大寺大仏殿の裏から長池沿いに歩いた後、東大寺鐘楼へ向かう石段を登りそこから東大寺法華堂（三月堂）へと抜ける。

東大寺法華堂の隣はもう手向山八幡宮で、手向山八幡宮を抜けるとそこにはもう若草山が見える。しばらく若草山を左手に見ながら歩いた後、急な石段を下りた所に萱葺きの水谷茶屋がある。いつもなら観光客で賑わっていて写真を撮るのに気が引けるのだが珍しく全く人がいなかった。ここから春日大社へと向かう道も水谷道と言うのも新たな発見であったし、この道は何度も通っているので「みずたに」と読むとばかり思っていたのが「みずや」と読みのには驚き桃の木山椒の木である。

この後春日大社を参拝して、歩く・なら「奈良公園周辺 奈良の神社仏閣、国宝満載」（新薬師寺コース）同様に春日大社参道を歩く。前回は見逃してしまったが、春日大社宝物殿にも立ち寄るようになっていた。春日大社参道を抜けた後もそのまま真っ直ぐ歩くと猿沢池なるのにも何故か感心してしまった。そこから東向商店街を抜ければゴールの近鉄奈良駅である。

歩く・なら「奈良公園周辺 奈良の神社仏閣、国宝満載」（新薬師寺コース）

歩く・なら「奈良公園周辺 奈良の神社仏閣、国宝満載」（新薬師寺コース）を歩いた。奈良公園は奈良ウォーキングマップ③奈良公園見所たっぷり上級者コースや奈良ウォーキングマップ③奈良公園見所たっぷり中級者コースでさんざん歩いているが、コースがちょっと違うだけで新しい発見ができて非常に楽しかった。


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コースのスタートとゴールは、近鉄奈良駅である。平城遷都１３００年祭を盛り上げるべくマスコットキャラクターの「せんとくん」が一緒に写真を撮ろうと出迎えてくれる。最初に興福寺の北円堂を目指すのだが、マップのコース通りに国道３６９号線沿いに行くと、中金堂再建の影響で通行止めになっている道を迂回しなくてはならない。

最短で行くには東向商店街から行くのがベストだが元々コース全体が約６.２Ｋｍしかないので多少の遠回りは問題ないだろう。この後南円堂の裏を通るのだがそこに三重塔があるのにはびっくりした。興福寺と言えば五重塔とばかり思っていたが、三重塔も古式ゆかしくなかなかの風情である。

次にコースは春日大社参拝のため、春日大社一之鳥居に向かう。春日大社はかなりの回数参拝しているが、この参道を歩くのは実は初めてで、旧いたたずまいの旧奈良県物産陳列所があることも知らなかった。なんと奈良国立博物館の所有だそうだ。さらに行くと国内最古の植物園である春日大社神苑 万葉植物園がある。

春日大社御本殿の後、春日大社二之鳥居まで戻って、下の禰宜道(ささやきの小径)から、志賀直哉旧居を目指す。奈良ウォーキングマップ③奈良公園見所たっぷり上級者コースでも書いたが静謐な春日原生林を歩くのは格別であり、本コースでもささやきの小径が一番のハイライトである。

この後新薬師寺を目指す道が少しわかりにくいが、要所要所にこんな道標やこんな道標があるので迷うことはないだろう。新薬師寺の前後には不空院や鏡神社がある。そこからコースは西に折り返し奈良市写真美術館の前の道を十輪院まで西進する。この西進する道も奈良ウォーキングマップ⑥ならまち散策コースの道より一本南に設定されていて新鮮だった。

十輪院の回りには興善寺、金躰寺、法徳寺とお寺が集まっているのには驚いた。この後コースはすぐ北上し元興寺、奈良町情報館、猿沢池と抜けていくのだが、もう少し大回りをして「ならまち」散策コースにすればもっと奈良を体感できるいいコースになるのになあと感じた。

歩く・なら「持統天皇行幸の道」（近鉄大和上市駅～宮滝バス停）

歩く・なら「持統天皇行幸の道」（近鉄大和上市駅～宮滝バス停）を歩いた。歩く・なら「持統天皇行幸の道」（近鉄大和八木駅～石舞台古墳）、歩く・なら「持統天皇行幸の道」（石舞台古墳～近鉄大和上市駅） とコースを３分割した中で一番短く、コースの多くは吉野川沿いの平坦な道を歩く。コース終盤の吉野宮があった宮滝周辺の吉野川の眺めは素晴らしく、また天武天皇をお祀りしている桜木神社の象の小川に架かる木末橋にも感動した。宮滝周辺は持統天皇が１０年間の在位中に３１回の行幸を繰り返したのも納得できる風光明媚な一大観光地であった。


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歩く・なら「持統天皇行幸の道」（石舞台古墳～近鉄大和上市駅）は距離も長く、山越えもあるので３分割した中でもっともハードになる。そこで吉野川沿いの１６９号線を走るバスを利用する手もある。南下してきた所を本コースは東進するために左折する、もしくはコースを分けるために近鉄大和上市駅へ向かうために西進するために右折する所を真っ直ぐ吉野川に降りた所が、吉野町役場前バス停(上り)である。そこから上市駅バス停までバスに乗ればいいのだが、便数は少ないので時間合わせが大変である。

今回も吉野町役場前バス停(下り)までバスに乗る手もあるが（バス停の位置が上りの位置から上市駅に近い方にかなり離れている）、国道１６９号線より１本山手に入った旧道には旧い商店街が続いているので、コースを分けるならここも是非歩いてみたい。前回この旧道を歩いたので今回は吉野川を眺めながら歩きたいと思い１６９号線を歩いたが、川に近い方に歩道がない所が多く失敗であった。

本コースに戻ってからは妹背橋を吉野川の北岸を南岸に渡るまでには、大名持神社があるぐらいだ。南岸に渡っても閑静な道を歩くのはうれしいのだが、右手は手入れされた杉で銘木店も多く吉野町は林業の町であることを認識される程度で並走しているはずの吉野川を眺めることもできずに退屈であり、あるのは関西電力東吉野変電所と不動明王ぐらいである。退屈なまま終わるのかと思っていたのが、関西電力の水路橋の辺りから一変する。

風水百珍の里案内図で宮滝周辺は大和時代からの観光地であることがわかったし、この案内図の近辺から御園より吉野川を望むや吉野川に架かる柴橋(遠景)と風光明媚な吉野川を楽しむことができる。コースは吉野川に架かる柴橋(近景)で一旦吉野川から離れ、桜木神社へ向かうため南下する。しばらく行くといつのまにか谷川の心地よい音が聞こえてくるのだが、それが象の小川であった。その心地よい音を楽しんでいる時にいきなり現れた雪隠にまず度肝を抜かれるのだが、象の小川　木末橋には参ってしまった。きさのおがわ　こぬればしと読むが、橋に屋根がついているだけなでなぜこんなにも風情を感じることができるのだろうか。

また、ここに吉野歴史ウォーク　義経の道の案内があった。桜で有名な吉野山から全長９．２Ｋｍの義経の逃避行を体験するコースで是非とも体験したいと思った。この後コースは柴橋まで戻るのだが、吉野川に出る前に義経があまりに疲れてうたたねをしたとの逸話があるうたたねのはしがあり、歴史ロマンを十分に感じることができる。

柴橋の南岸で近畿自然歩道道標を見つけた。紀泉伊勢南街道南ルートの一部であるようだ。柴橋を北岸に渡った右手に宮滝河川交流センターが、左手に宮滝遺跡案内板がある。この後そのまま北上し国道１６９号線を西進するために左折してすぐゴールの宮滝バス停となるが、ゴールを一度通り抜けて吉野歴史資料館まで往復する。その間に雷神、善生寺、一二社神社があり、バスの時間合わせに苦労することはないだろう。ただし一番時間調整できる吉野歴史資料館は冬季は休館するので注意が必要だ。ベストはやはり紅葉の季節だろうか。

吉野歴史資料館の前に宮滝遺跡周辺図から吉野宮は離宮もある大規模なものであることがわかったし、吉野と言えば桜の名所の吉野山と思っていたのが、風光明媚な景観や古代からの文化遺跡もある吉野川も素晴らしいことを新認識させられた。本コースのハイライトは明日香から吉野への山越えだと思っていたが、ゴールの宮滝周辺が間違いなく本コースのハイライトである。

歩く・なら「持統天皇行幸の道」（石舞台古墳～近鉄大和上市駅）

歩く・なら「持統天皇行幸の道」（石舞台古墳～近鉄大和上市駅）を歩いた。歩く・なら「持統天皇行幸の道」（近鉄大和八木駅～石舞台古墳）では、コミュニティバス稲淵まで歩いたのだが失敗だった。コミュニティバスが近鉄飛鳥駅まで直行していればお奨めするのだが、近鉄飛鳥駅から直行できるのは石舞台となるのでマップの推奨通りに再度石舞台から歩いた。明日香から吉野への山越えは思ったほど険しくなく天候にも恵まれ快適に歩くことができた。


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近鉄飛鳥駅から石舞台へ向かうバスの便は少ないのであらかじめ時間を調べていくほうがよい。バス停石舞台から石舞台古墳は当たり前だがすぐそこである。神奈備の郷稲渕までは、前回歩いた道で迷うことなく進む。この後しばらくコミュニティバスが通る県道ではなく田舎道を進む間に、竜福寺、南渕請安墓案内がある。飛鳥川上巫宇須多伎比売命神社の手前で県道に出るのだが、この辺りは飛鳥川を眺めながら歩くのが楽しい。

栢森の網掛神事の後、コミュニティバス栢森で県道と別れ、龍福寺、加夜奈留美命神社を経て、古道　小峠・芋峠道　道標から、本コースのハイライトである古道　小峠・芋峠道　即ち山道に入る。道が崩れていたり倒木があったりするが、急な道は小峠の手前ですこしある程度でなだらかな山道が続く。一本道で道標も充実しており、その道標の写真をマップにもふんだんに掲載されており迷うことはないと書きたい所だが、最後に落とし穴があった。

古道　小峠・芋峠道の山道を降りた所で明日香村から吉野町へ入るのだが、その手前の古道　小峠・芋峠道　道標を芋峠の方に行ったのが大失敗である。道標の行者の方から来たので道標の指す方向は芋峠頂上・竜在峠しかないのであるが、正解は曲がらずに真っ直ぐ歩けばすぐ県道に降りる道があったのだ。マップには次の古道　小峠・芋峠道　道標として古道芋峠説明板が書かれているので、てっきり芋峠に向かうものだと思ったし、マップの写真の説明も芋峠頂上・竜在峠の表示しか書いていないのでなおさらである。ここはどちらに向かうかの説明がないといけない。

古道の後、マップには写真入りで県道を山頂に向かうと書いてあるが、県道はずっと下りで勿論山頂には出ない。前回の歩く・なら「持統天皇行幸の道」（近鉄大和八木駅～石舞台古墳）に、マップの間違いが多いと書いたがどうも本コースのルートマップは信頼性が低い。県道は基本的に車道なので歩いていてもおもしろくないと思ったが快適であった。なぜなら車がほとんど通らないからである。せせらぎ公園まで降りればもう人里なのだが、この間の約３Ｋｍで追い抜いていった車は２台で向かってきた車はわずかに１台であった。

人里に出ればおもしろみのない道だと思っていたのだが、コースを分けるために近鉄大和上市駅に向かうために本コースでは東進する所を西進するまでの南下する道はとても風情のある田舎道であったし、本コースではない近鉄大和上市駅へ西進する道も旧い商店街が吉野町役場から近鉄大和上市駅までずっと続いており最後まで楽しむことができた。

歩く・なら「持統天皇行幸の道」（近鉄大和八木駅～石舞台古墳）

歩く・なら「持統天皇行幸の道」（近鉄大和八木駅～石舞台古墳）を歩いた。橿原市から明日香村へ向かうのは飛鳥葛城自転車道　大和高田～明日香や歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」近鉄八木西口駅～近鉄飛鳥駅で歩いたが、いづれも飛鳥川を上る道であった。今回は藤原京から明日香村の名所遺跡を巡る歴史ロマンを存分に味わうことができてとても新鮮であった。


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コースのスタートは近鉄大和八木駅で八木まちなみ案内板まで東進した後、藤原京までは歩く・なら「藤原京から平城京へとつづく古代の幹道・下ツ道」と同じ道を逆向きに辿る。おふさ観音寺までの南北へ連なる道は古代の幹道・下ツ道であり、途中八木　札の辻もあるなど風情のある旧い町並みであり、歩く・なら「藤原京から平城京へとつづく古代の幹道・下ツ道」でもハイライトの一つであり、歩いていて実に楽しい。ただしマップでは八木　札の辻はＪＲ桜井線を越えてからになっているが、実際にはＪＲ桜井線を越える前の東側にあるので、見逃さないで欲しい。

おふさ観音寺から橿原市藤原京資料室まで東進した後は藤原宮跡内を歩く。藤原宮跡では季節毎に花を植えており今回はコスモスが大歓迎してくれた。春に訪れた時はひばりが大歓迎してくれ大感激したのに比べると少しさびしい秋である。この後また奈良文化財研究所都城発掘調査部まで東進した後南下する。しばらく行くと香具山観光トイレがあった。きれいな施設なので見逃すことはないと思うがマップに書かれている位置よりは少し北にあるので注意して欲しい。

天岩戸神社を抜けた後、しばらくわかりにくい道を行くがマップの道案内が充実しているので迷うことはない。道に埋め込まれた道路標識の手前から薄茶色の舗装道になっており既に明日香村の飛鳥周遊歩道になっているようだ。ここから大官大寺跡、石神遺跡、飛鳥水落遺跡、飛鳥寺、蘇我入鹿首塚、伝飛鳥板蓋宮跡、伝飛鳥板蓋宮跡飛鳥観光である。途中わかりにくい所もマップの案内通り明日香村道標を左折し岡寺参道鳥居を右折すればいい。

この後国営飛鳥歴史公園石舞台地区を抜けて、国営飛鳥歴史公園祝戸地区へ向かうが、国営飛鳥歴史公園石舞台地区に飛鳥葛城自転車道案内図があった。「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」近鉄八木西口駅～近鉄飛鳥駅で飛鳥川沿いに飛鳥葛城自転車道案内図を見つけてうれしかったのだが、起点の石舞台古墳にも設置されているか心配だったのは杞憂に終わった。飛鳥葛城自転車道　大和高田～明日香で飛鳥葛城自転車道の起点がわからないのは困ると書いたのだが、やはり思っていた所が起点のようで非常にすっきりした気分である。

マップでは、コースを３分割するなら石舞台からバスで帰るのがよいと書いてあったのだが、距離的には最初の１／３の短くなるので、マップに書いてあるコミュニティバス稲淵まで足を伸ばしてみた。コミュティバスの時間を調べて行けばよかったのだが、時間が合わなければ近鉄飛鳥駅まで歩くつもりで行ったのが失敗で、結局約１時間かけて近鉄飛鳥駅まで歩くことになってしまった。マップによると案山子ロードで有名な稲渕棚田の辺りにバス停があるはずなのに、男綱まで行ってもバス停がないのである。仕方ないので近鉄飛鳥駅まで車道を歩いて帰ったのだが、この車道は遠回りな上、名所遺跡は全くない無味乾燥の道であった。コース取りは非常にいいのだが地図が間違っているのは困りものである。

奈良ウォーキングマップ③奈良公園見所たっぷり上級者コース

奈良ウォーキングマップ③奈良公園見所たっぷり上級者コースを歩いた。奈良ウォーキングマップの中では唯一中級者と上級者の二つのコースがあり、中級者コースは「奈良ウォーキングマップ③奈良公園見所たっぷり中級者コース」で踏破済みである。おもしろいのは両コースとも奈良公園のメインストリートである東大寺大仏殿と東大寺南大門を通らない。コースの前半は上級者コースと中級者コースは全く同じで、コースのスタートは近鉄奈良駅なら、ゴールも同じ近鉄奈良駅なので、上級者コースを歩いた後余力があれば中級者コースを逆から回り、東大寺大仏殿から東大寺南大門を経て帰ってくることをお薦めする。


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コース前半は依水園、正倉院、東大寺二月堂を巡るのは奈良ウォーキングマップ③奈良公園見所たっぷり中級者コースと同じである。中級者コースを歩いたのが２月だったのにこんなに間を開けたのには訳がある。正倉院は宮内庁の管轄で通常は平日の10時～15時までしか公開されていないのが、奈良国立博物館で正倉院展が開催されている間は毎日10時～16時まで公開されるからである。観光客が入らないよう一番前で写真を撮ろうとすると正倉院は以外に大きく28mmの広角でも建物がはみ出してしまう。観光客がいなくなることは少ないがはみ出ないように後ろに下がると建物の左端は樹木で隠れてしまう。もっと広角のカメラが欲しいと真剣に思う瞬間である。

上級者コースと中級者コースは若草山麓の手前で分かれ、上級者コースは若草山を左に見ながら春日大社へと向かうが、コース通りに行くと参拝どころかほとんど社も見えない。地図は複雑になるがここは参拝するコース取りにして欲しいと思う。この後ささやきの小径から志賀直哉旧居へと向かうが、春日大社の参道からささやきの小径へ入る所は狭くとてもわかりにくい。中級者コースをすでに回っているなら上級者コースは逆周りするのがいいのかもしれない。ささやきの小径は通称名で正式には春日大社の「下の禰宜道」である。静謐な春日原生林の中で愛をささやくには格好の道なのだろうか。なだらかな山の自然道で本コースのハイライトであることは間違いない。

最後は浮見堂から興福寺を経て近鉄奈良駅へと戻る。ただし興福寺は金堂の再建中でコース通りには歩けないので、今回は興福寺南円堂の前を通って北上しようとしたら、今度は国宝特別公開(通常は国宝館でガラス越しにしか見えない阿修羅像をはじめとする八部衆・十大弟子像を仮金堂で公開するとともに北円堂を開扉)で、北円堂から先には北上できなかった。しかたないので北円堂の手前で左折して東向通りから帰ったのであるが、猿沢池を１周して戻るコース設定にした方が本コースの趣旨に沿っているように思う。

歩く・なら「大津皇子が眠る二上山と葛城の里」

歩く・なら「大津皇子が眠る二上山と葛城の里」を歩いた。二上山登山と當麻寺参拝に最古の官道である竹内街道を行く、自然を満喫するとともに歴史ロマンを存分に味わうことができる素晴らしいコースであった。


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コースのスタートは、ＪＲ香芝駅で、鹿嶋神社を抜けた後は国道１６５号を進む。国道１６５号はすぐ近鉄大阪線を越えるが越えた所に香芝市ふたかみ文化センターが(目玉は二上山博物館)ある。その後国道１６５号と別れを告げた後、今度は近鉄南大阪線を越えてしばらく行き、専称寺を抜けた後二上山上ノ池横登山口からいよいよ山道に入る。

山道に入るとすぐに藻が生い茂る池があった。写真には山影が写り込んでいるように見えるのが全て藻である。さすがに登山道はよく整備されており、余裕で登る人と下る人がすれ違うことができるし、この後しばらく渓流沿いに進むのだが心地よい水音だけでなく、こんな小滝や流れが目も楽しませてくれるし、二上山線歩道道標や二上山線歩道案内図もあるので、大津皇子墓まで道に迷うことはないだろう。

大津皇子墓から雄岳頂上はすぐで、雄岳頂上には葛木二上神社があり、その境内を通り抜けるしかコースを辿ることはできないのだが、そのためには美化保存協力金として２００円が必要である。この後雌岳を目指す途中に馬の背があった。ここにはトイレだけでなく売店もあり周辺には登山客が多くいたのだが、ここに近畿自然歩道案内図もあった。

案内図を見て本コースはここから近畿自然歩道と同じ道であることがわかったのだが、ここでこの案内図をよく見てコースを確認していれば、本コースは雌岳山頂を通らないことが明白にわかったのだが見落としてしまった。本コースのマップを見ても雌岳山頂は通らないように見えるのだが、それがどこの道かがわからず馬の背から素直に歩くと雌岳山頂に出てしまうし、登山の常として頂上を極めなければ気が済まないのも心理である。

一度頂上に登って引き返せばよいと頂上に登るとそこからの見晴らしがこの登山の中で一番よかったし、かなりの広場にもなっていて登山客がもっとも多かった。本コースでもここを入れないはずはないと思いここから山を下ったのだが、それは間違いであることが祐泉寺まで降りて、近畿自然歩道案内図を見てわかった。しかし雌岳山頂から二上山線歩道道標までの下りは視界が開けていて今回の一番気分よく歩けたし、また當麻寺参詣道道標からしばらく行くとまた渓流沿いに進み、鹿威しのある水飲み場もあったので、コースを間違えてよかったと思うことにした。

山道は祐泉寺で終わり、ここからは葛城の里である。大龍寺の後近畿自然歩道道標があったし、鳥谷口古墳の後にも近畿自然歩道道標があったが、傘堂で一旦近畿自然歩道とはさよならである。この後歴史街道道標に當麻寺は右折するとの案内があるが本コースは次の歴史街道道標まで真っ直ぐ行った後右折する。この辺りまで来れば當麻寺の塔が見えるので迷った所でどうということもない。しばらく行くとまた近畿自然歩道道標がありまた近畿自然歩道と同じ道になっていたのだが、本コースは當麻寺黒門(北門)から當麻寺境内を行くのですぐに近畿自然歩道とは袂を分かつことになる。

本コースは當麻寺本堂で左折して東進し、當麻寺梵鐘(日本最古)を右手に見て當麻寺仁王門(東大門)から出た後すぐに、芭蕉の小径道標あるので、これを史跡の丘、竹内街道の方へ左折して南進する。史跡の丘総合解説板の目の前が国道１６６号で、竹内街道道標まで１６６号を行く方が分かりやすいのだが、国道１６６号は蛇行して遠回りなので近道をする。しかしこの近道はとてもコースとは思われないような非常に細い道で不安になるのだが、近道の途中で標識があるし、竹内街道にも標識があった。どうせなら近道の入口にも標識があれば迷わないのだが。

竹内街道は黄土色のアスファルトで舗装されており、街道沿いの民家も旧く風情があり、気分よく歩けるだろう。綿弓塚の隣には簡単な博物館もあり、竹内街道始点の標識も立派で観光に力を入れていることがわかる。その竹内街道始点を左折して２００ｍほど北上すればゴールの近鉄磐城駅である。

二上山も當麻寺も竹内街道も素晴らしいのだが、二上山を降りる所を間違えたし、當麻寺周辺や竹内街道に入る所でかなり迷ってしまった。迷った所を思い出すと逆から辿れば結構迷わないのではないかと考えた所、二上山も當麻寺も竹内街道も全て通常とは逆に辿っているのではないかと思い立った。竹内街道の始点は道標の立派さから行っても近鉄磐城駅側だし、當麻寺も仁王門から参拝するのが普通だし、二上山でも葛城二上神社への美化保存協力金を支払うのは雌岳から登って来た人が雄岳山頂の手前で支払うのに対し、本コースで神社に参拝した後に美化保存協力金を支払うことになる。

コース設定としては体力のある前半に山登りをもってくるのが妥当だとは思うが、体力に自信があればコースを逆に辿ることをお薦めするというか、本コースは大変気に入ったので是非とももう一度逆向きに歩きたいと思う。

歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」近鉄八木西口駅～近鉄飛鳥駅

歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」法隆寺前バス停～近鉄黒田駅と歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」近鉄黒田駅～近鉄八木西口駅に続き、歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」の近鉄八木西口駅～近鉄飛鳥駅を歩いた。これで「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」を全て踏破したことになる。今回のコースの大半が飛鳥川沿いであり、同じく飛鳥川沿いにコース設定されている飛鳥葛城自転車道　大和高田～明日香と同じ道を歩くのだが、飛鳥川はやはり素晴らしい。

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近鉄八木西口駅から今井まちなみ交流センター華甍までは、歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」近鉄黒田駅～近鉄八木西口駅と同様に大和中央自転車道と道を同じくするが、大和中央自転車道と違って本コースはおふさ観音道標で飛鳥川沿いに戻る。そして国道１６５号越えると飛鳥川の西岸は飛鳥葛城自転車道になるのだが、本コースはそのまま飛鳥川の東岸を南下する。飛鳥葛城自転車道　飛鳥川～葛城川を歩いたときに飛鳥川をこのまま北上したいと思ったのだが、本コースではその空白地点を埋めてくれた。しかも途中散歩には最高の小径もあり大満足である。

その後５００ｍほど行った後でやなぎ橋を渡り飛鳥葛城自転車道と合流し、合流した後１Ｋｍ行った所のトトロの家で歩く・なら「藤原京から平城京へとつづく古代の幹道・下ツ道」と交差する。この後５００ｍほど行った飛鳥葛城自転車道標識から飛鳥葛城自転車道は車が入って来ない小径となり歩いていても楽しい。この後飛鳥葛城自転車道はおやなぎ橋を渡って飛鳥川の東岸を進むのだが、本コースはしばらく飛鳥川沿いから離れることになる。飛鳥川沿いを歩く方が断然気分がいいのだが、本コースを行くと橿原市観光案内図があり、その先の道には明日香村の道路標識が見えた。飛鳥川沿いに行くと橿原市と明日香村の境界がわからないのだが、本コースを歩くとどこから明日香村なのかが明白にわかる。

その後新しくできた広い道のおはりだ橋を渡らずにいかづち橋を渡って飛鳥葛城自転車道に合流して飛鳥川沿いに進むと、国営飛鳥歴史公園甘樫丘地区が見える。そこからしばらく行った所に飛鳥葛城自転車道案内図があった。飛鳥葛城自転車道　大和高田～明日香に自転車道の始点と終点は観光地でにぎわっているのだから始点と終点には自転車道の道案内の地図を設置してもっとサイクリングロードを宣伝して欲しいと書いたのがここでも実現していてうれしかった。

この後本コースは橘寺境内を通るように設定されているので、聖徳太子御誕生所 天台宗橘寺の石段を登るため飛鳥葛城自転車道とはそこで袂を分かつ。橘寺案内板にもあるように聖徳太子の生誕地に奇跡が起こり伽藍を建てたある通り、太子ゆかりの地として参拝が必須ということだろう。二面石と橘寺本堂（太子像）と黒駒像は見逃さないと思うが、天井画が素晴らしい往生院を訪れる人はほとんどいなかったので、是非見逃さずに見て欲しい。

橘寺境内を出た後は、飛鳥周遊歩道を進んでいることが飛鳥観光エリア周遊マップを見てわかった。周遊歩道は飛鳥周遊歩道道標があるが頻繁には立てられておらず地図は必須のようだ。地図があれば亀石、鬼の俎、鬼の雪隠と巨石の見所があるので迷うことはないだろう。この後も近鉄飛鳥駅まで周遊歩道を行くのかと思っていたら、この飛鳥周遊歩道道標からは一般道へコース取りされていた。どう見ても周遊歩道の方が雰囲気がいいのになぜこの道を取ったのかが全くわからない。近鉄飛鳥駅の前には飛鳥総合案内所である飛鳥びとの館があった。

奈良盆地では多くの幹道が東西か南北に造られている中、東西の道とも南北の道とも交差するよう斑鳩から飛鳥まで斜めに往来した太子道を歩くのは思いの他楽しかった。南北に歩くと東西の道とはクロスするが当然筋違いの南北の道とクロスすることがないが、斜めの道は両方の道にクロスするし、太子の歩いた道を辿るロマンも感じることもできたからだ。最後の橘寺は小さなお寺だが見所が多いので時間に余裕を持って歩いて欲しい。

歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」近鉄黒田駅～近鉄八木西口駅

歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」法隆寺前バス停～近鉄黒田駅に続き、歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」の近鉄黒田駅～近鉄八木西口駅を歩いた。法隆寺前バス停～近鉄黒田駅は道もわかりにくく思いの他時間がかかってしまったが、近鉄黒田駅～近鉄八木西口駅はコースの大半が大和中央自転車道　大和郡山～田原本～橿原と同じなので、スムーズに歩くことができた。


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近鉄黒田駅の前の道が本コースで、すぐに孝霊神社となる。そのあと少し行くと筋違道（太子道）案内板があった。近鉄黒田駅の前後計２Ｋｍが筋違道が顕著に残っており、太子ゆかりの地も多く本コースのハイライトである。東西あるいは南北に通る道を斜めに交わる道なら筋交い道で、筋違いなら他の筋とは交わらないのに筋違道と名付けるのは筋違いじゃないかと思っていたら、筋違道は「すじかいみち」と読むのであった。これは完全に反則じゃないかと思うのだが、逆に日本語は奥が深いと感慨に耽る方が興趣を呼び覚ますことができるのだろう。

奈良県健康づくりセンターで、国道２４号線バイパスの高架道をくぐった後、保津の環濠集落へと出た。この後東に左折した後の南下する道の一部が人一人しか歩く幅しかない畑道だったのでかなりわかりにくかった。このあと南薬王寺第２公園で大和中央自転車道に出るのだが、そこへ出る道は感動的であった。なぜ感動的なのかは知らない人に同じ感動を味わって欲しいので秘密にしておこう。大和中央自転車道のこの辺りは飛鳥川沿いにコース設定されており、この辺りの飛鳥川はほぼ真北に流れているので筋時道ではなく南北に真っ直ぐな道となる。

自転車道は県営福祉パークの横を通るようここで飛鳥川の東岸から西岸へ道を換えるのだが、本コースはしばらく東岸を進む。進むというより完全に多神社を参拝するよう多神社の山内がコースとなっている。多座弥志理都比古神社案内板にあるように多氏にが祀った由緒正しい神社であるので、しっかりとお参りしよう。このあとすぐ飛鳥川を渡り大規模自転車道案内図で再度自転車道と道を同じにする。

このあと大和中央自転車道標識と耳成西小学校西飛鳥川高架橋の間を自転車道は東岸を進むが、本コースはずっと西岸を南下する。この辺りの自転車道は自転車道と飛鳥川の間に飛鳥川沿いの車道があるので、より飛鳥川を楽しむには車道を左側通行する方がよい。車道は舗装されていない田舎道でほとんど車は通らない。

近鉄大阪線を越えた所で自転車道は専用道路から一般道となってしまうが、まだまだ飛鳥川沿いを進む。大和郡山･田原本･橿原自転車道線では川辺にベンチが多く設けられており近所の人にもいい散歩道だろう。このあとＪＲ桜井線まで進んで今日の散歩は終えた。そこから近鉄八木西口駅まで１００ｍもなく、コースを区切るには便利だ。

歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」法隆寺前バス停～近鉄黒田駅

歩く・なら「斑鳩から飛鳥へ聖徳太子の往来道・太子道（筋違道）」の法隆寺前バス停～近鉄黒田駅を歩いた。奈良県の多くの道や川はほとんんど南北もしくは東西に流れる筋となっている中、筋違道は多くの東西あるいは南北に流れていく筋を斑鳩から飛鳥まで真っ直ぐに越えていく道で、はるか遠く聖徳太子が通われた古道である。ほとんどの道が車の交通量が少ない狭い道を歩くのだが、現代のメイン道路ではないだけに一部わかりにくい道もあったし、どう見ても道がない所をマップがコースに設定している所が２ヶ所もあった。


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コースのスタートは法隆寺前バス停で、その写真に写っている建物が法隆寺ｉセンターでなのだが、その右前に奈良自転車道道標があった。奈良自転車道の終点は法隆寺南大門だと思っていたが、法隆寺前バス停が終点だった。その証拠に歩く・なら「藤原京から平城京へとつづく古代の幹道・下ツ道」に書いているが、大和中央自転車道の終点である近鉄橿原神宮前駅に大和中央自転車道案内図があったように、法隆寺ｉセンターの左前に奈良自転車道案内図があった。飛鳥葛城自転車道に、自転車道の起点と終点の案内がなく、起点終点は観光地なのだがら自転車道を宣伝する案内図を設置したらと書いたのが、ここでも実現しているのはうれしかった。

この後、法隆寺南大門を抜け、法隆寺中門の前を右折して、法隆寺東門を抜けて、法隆寺夢殿と、法隆寺旧境内を歩く。旧境内を抜けた後８００ｍ東進した後、最初の筋である国道２５号線を越えた所で太子ロマンの道道標を見つけた。太子ロマンの道は法隆寺ｉセンターが制定している聖徳太子ゆかりの歴史を訪ね歩く約４Ｋｍの周回コースである。

この後の見どころの調子丸古墳はあったが、駒塚古墳は見逃してしまった。この後飛鳥葛城自転車道のある富雄川を渡るのだが、その前に上宮遺跡公園を往復する。富雄川沿いに行ってもいい所をわざわざ別の道を行くのは、太子ロマンの道案内図と聖徳太子伝説案内板が設置されているからだろう。この後飛鳥葛城自転車道道標で富雄川を越えて５００ｍほど東進すると、今度はＪＲ関西本線を越えた。

この後、善照寺、広峰神社を巡っていくが、広峰神社へ向かうのにマップでは西進することになっているが、西進する道はなく一度南下して西進したのち北上しなければならなかったし、飽波神社の手前の道でも太子道道案内の通りに真っ直ぐ行く道しかないのに、マップでは無い道をルートに設定しているとしか思えない。

この後、西名阪自動車道高架下を通るとすぐに岡崎川を越えて、安堵中央公園体育館、中窪田杵築神社、常徳寺を巡っていくと、今度は新太子橋を渡ることにより大和川を越える。この辺りの大和川はとても雰囲気がよい。一度大和川沿いに歩いてみたいものだ。

この後、南陽禅寺、杵築神社、油掛地蔵尊を巡った後、田園風景の中を寺川まで南下した後寺川を行きつ戻りつ３回渡るのだが、１回目の渡る橋は大和中央自転車道で大和中央自転車道標識があったし、２回目に渡った所には糸井神社があったし、３回目に渡った後には面塚があった。そして太子道道路標識の後に今回のハイライトである白山神社、屏風杵築神社がある。白山神社には太子道を往く聖徳太子や太子が休憩した腰掛石があり、太子ロマンに浸ることができるだろう。

この後、忍性菩薩御誕生碑、伴堂杵築神社（なぜ杵築神社が多いのだろう）、三宅の里見どころ散策ＭＡＰ、万葉歌碑、田原本町道標を経て、近鉄田原本線を越える。近鉄黒田駅は踏切のすぐ向こうにあり、駅前には太子道（筋違道）案内板があった。近鉄黒田駅はコース上にあると言ってよく、コースを区切って踏破するには一番便利なので今日はここで旅を終えることにした。

歩く・なら「葛城古道・神々のふるさとをたずねて」

歩く・なら「葛城古道・神々のふるさとをたずねて」を歩いた。古道と名付けられているがほとんどが舗装された道で道標も充実しており、ごく一部の山道を除き歩きやすい道であった。


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コースのスタートは風の森バス停で、マップでは近鉄御所駅よりバスに乗ると書いてあるので駅前のロータリーで待っていたら、バスは近鉄御所駅が始発ではなく近鉄八木駅が始発で新宮まで行く日本一長い路線バスで、駅から見ると国道２４号線の向こう側を走り過ぎて行った。八木行きのバス停は駅のロータリー内にあるのだが、新宮行きのバス停は駅から１００ｍ近く北側にあったので全く気づかなかった。次のバスは１時間以上ない。仕方なくゴールからスタートへ逆走することにした。

ゴールは猿目橋バス停で、こちらも近鉄御所駅までバスとなるが、２Ｋｍ程度なので歩けないこともない。近鉄御所駅を改札を出る前にあった近鉄てくてくまっぷ(奈良-10) 葛城の道コースを取っていたのが役にたった。近鉄てくてくまっぷ(奈良-10) 葛城の道コースは歩く・なら「葛城古道・神々のふるさとをたずねて」に加えて猿目橋バス停から近鉄御所駅までをコースにしているので、猿目橋バス停までをバス道を行くのではなく近鉄てくてくまっぷ(奈良-10) 葛城の道コース通りに歩いた。

近鉄てくてくまっぷ(奈良-10) 葛城の道コースも風の森バス停をスタートにしている。風の森バス停をスタートにすればあとはバスの時間は気にしなくてもよいからである。果たしてコースを逆走して風の森バス停に着いた時バスはあるのだろうか。不安を抱えながらのスタートであったが、猿目橋バス停で御所市観光案内図を見ると、ＪＲ和歌山線が近くを走っているのを見てひとまず安心した。バスがなくてもこの距離なら歩けそうだ。

葛城古道は近畿自然歩道にもなっており近畿自然歩道道標を目標に行けば問題ないと思ったが、御所市葛城の道の葛城の道道標が補っていた。葛城の道道標は猿目橋バス停をスタートと考えて作られており、コースを逆走すると迷うことが多いのだが今回は逆走したつもりが葛城の道道標のおかげで正走している気分であった。

さすがに葛城古道は見所が多く、六地蔵石仏、番水の時計、九品寺、楢原休憩所、高丘宮跡、一言主神社、龍正寺、長柄神社、中村邸、住吉神社、極楽寺、橋本院、高天原、万葉集歌碑、高天彦神社、鶯宿梅、葛城の道歴史文化館、高鴨神社、風の森と見所満載である。

楢原休憩所辺りで奈良盆地を見下ろせたので、高度がもっと高い高天原辺りがコースのハイライトになるだろうと思っていたのだが、中村邸辺りから降り出した雨が極楽寺辺りで土砂降りになってしまった。橋本院への道は舗装されていない完全な山道でひどいことになったが、まだ登りなのでなんとかなったが、コース通り行っていたら下りになるのですべりやすくとんでもないことになっただろう。バスに乗れなかったのは返ってラッキーだった。登ったら当然その分降りるのだが逆走の場合の下りは高天彦神社の参道が一番きつい下り坂だが、その参道はコンクリートで舗装されており歩きやすかった。

問題のバスの時間だが、時間が余るようであれば御所市葛城の道は、弥勒寺、峰山百体観音までコースになっているのでそちらに足を伸ばせばいいし、バスを使わずに国道２４号線を３Ｋｍ南下すればＪＲ和歌山線の北宇智駅があるのでそこまで歩くのもいいだろう。

近畿自然歩道案内板によると、近畿自然歩道は東佐味バス停をゴールにしているようだ。今回は少しだけ時間が余ったのでそこまで足を伸ばした。高天原と言えば神話の世界である。さすが「やまとはくにのまほろば」古道は充実している。

奈良ウォーキングマップ其の弐 １．健脚春日原生林コース

奈良ウォーキングマップ其の弐　１．健脚春日原生林コースを歩いた。東海自然歩道の旧柳生街道(滝坂の道)をベースに神域である世界遺産の春日原生森を巡り、自然を満喫するだけでなく神々の聖域に触れられる素晴らしいコースである。


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スタートは歩く・なら「山の辺の道（奈良～天理）」と同じバス停｢破石町｣で、黄土色のアスファルトの道を奈良ウォーキングマップ⑥ならまち散策コースとは逆向きに東進すると、旅籠｢滝坂の里｣長谷川に着いた。ウォーキングｉｎ奈良　滝坂の道コースをベースにしており、ここからは東海自然歩道道標を目印に歩けばよい。

しばらく行くと御岳教大杉大教会本部があったが、同じ御岳教でも奈良ウォーキングマップ⑩県立大渕池公園横断コースになっている御嶽山大和本宮(詳しくは空を翔る大黒様に書いている)とは縁もゆかりもないようだ。次の三叉路にある東海自然歩道道標から東海自然歩道の本道に入り、右折して南へ向かえば白毫寺だが当然そのまま東進し、柳生街道入口の表示がある東海自然歩道道標から山道となる。

ここからが滝坂の道であり、本コースのハイライトで見所としても石に刻まれた寝仏、夕日観音、朝日観音を拝むことができる。この道は谷川沿いの道であり川は到る所が小さな滝になっていて水音が実に心地よく、朝日観音の手前には滝らしい滝が
あった。

滝坂の道は、首切地蔵で終わる。ここからマップには体力に自信がある人に、奈良奥山ドライブウェイを越えて地獄谷石窟仏まで足を伸ばすように薦めている。首切地蔵からすぐに地獄谷園地新池があった。こんな山奥の地獄の谷にこんな大きな池があるのと驚きである。この辺りは間道が多いが世界文化遺産貢献の森林道標が充実しているので、ポイント(東海自然歩道の方へは行かない)さえはずさなければ迷うことはないだろう。

地獄谷石窟仏を過ぎると下りに入るが、また東海自然歩道となる石切峠の東海道自然歩道道標の手前が急激な坂道となっているので、ここまでは体力を温存である。しかし石切峠で東海自然歩道に出た所がアスファルトの舗装になっていたのが興ざめであった。このアスファルトの道は奈良奥山ドライブウェイの東海道自然歩道道標まで続く。この後ほんの少しだけ奈良奥山ドライブウェイを歩くのだが、ここから奈良奥山ドライブウェイが舗装されていないのがおかしかった。奈良奥山ドライブウェイとはこの東海道自然歩道道標で別れを告げて、また山道を首切地蔵のある東海道自然歩道道標まで戻る。すなわち石切峠の東海道自然歩道道標からここまでは東海自然歩道を逆向きに辿り、追加コースを行く前に戻る。

ここからは、滝坂の道がある谷川沿いの道ではなく舗装はされていないが車が通れる程道幅があるなだらかな坂道を行く。なだらかなのは谷に降りないように道を付けているのでどうしても長い距離を歩くことになるが、疲れた足にはちょうどいいだろう。途中、春日山　三本杉跡、妙見宮参詣道、五色の紅葉、春日奥山案内図があった。春日奥山案内図の近くには小さな交番所がありここからは許可車でないと自動車と自動二輪は入れなくなっているが、五色の紅葉の辺りでカブに乗ったお巡りさんが抜いていった。

この舗装されてないなだらかな坂道は奈良歴史の道とクロスする春日大社参詣道
手前の世界文化遺産貢献の森林道標で終わり、春日大社参詣道前の２車線道路をゴールのバス停｢破石町｣まで行くのは、歩く・なら「山の辺の道（奈良～天理）」のスタートと同じ道である。

滝坂の道は素晴らしい。是非とももう一度歩きたい。東海自然歩道を円成寺から柳生までは奈良ウォーキングマップ⑪柳生剣豪ゆかりの地コースで歩き、白毫寺から円照寺までは歩く・なら「山の辺の道（奈良～天理）」で歩いているので、今度は円成寺から白毫寺までを踏破しよう。

歩く・なら「伊勢本街道の難所越え・峠を越えて温泉にひたる」

歩く・なら「伊勢本街道の難所越え・峠を越えて温泉にひたる」を歩いた。伊勢本街道の名を持つのはもちろん「お伊勢まいり」に使われたからであり、本コースでは奈良県宇陀市から曽爾村を経て御杖村までの全長約２８Ｋｍを踏破する。本コースの主題となっている難所越えとは、石割峠、山粕峠、鞍取峠、桜峠、牛峠、岩坂峠のことであり、舗装されていない旧街道そのままの山道を正に踏破する厳しいコースであった。


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本コースのスタートは近鉄榛原駅で、ゴールは敷津バス停(三重交通)である。敷津バス停(三重交通)は奈良県御杖村だが、三重交通バスで三重県の近鉄名張駅から帰ることになる。名張は大阪の通勤圏内で、地図をよく見ると曽爾村や御杖村の多くは近鉄名張駅より東にあるので、三重県だからといって驚くには値しない。近鉄名張駅行きの最終は１７時なので、朝の始発に乗っても１日で踏破するのはまず無理だろう。

ウォーキングメモにも書かれている通り、御杖村で１泊するのが旅気分を味わえてベストなのだが、１泊するには予約が必要で、今回のように台風が来るとどうしようもなくなるし、やはり天気のいい日を選んで歩くにはコースを２分するしかない。ウォーキングメモではコースの中間点である山粕東口バス停(奈良交通)を推奨しているが、今回はバス代が安い山粕西口バス停(奈良交通)で２分した。１日目は中間点からバスで帰り２日目はそこまでバスで行くので、中間点をバスで往復することになるので馬鹿にならない。写真の通り雑貨屋があり店が休みでなければパンの他にもビール等のお酒も買えるので便利だ。

しかし近鉄榛原駅から出るバスは平日しか朝早い便がない。ゴールの敷津バス停(三重交通)の最終バスは１７時なので、土日の便の１０時５５分発では５時間半程度しか歩く時間がないので、平日の７時５５分発に乗るのが必須と考えた。しかし予定していた１０日１１日は台風９号の影響で断念すると、１３日以降はお盆休みとなるため後半を１２日に前半を１４日の前後を逆にするしかなかった。またマップ通りに歩道が狭く交通量の多い五味原バス停(奈良交通)と高井バス停(奈良交通)間をバスに乗る場合も平日の朝一番のバスに乗らないとスムーズに行けば問題ないが一歩間違えば帰りのバスがなくなってしまう。前半後半ともに最終バスに乗る予定を組まずにコースを間違えることを考慮して最終バスの１本前に乗れるように余裕のある計画を立てた方がいいだろう。目安としては前後半ともに６時間の道のりである。

前置きが長くなったが、まず近鉄に一番近い榛原商店街の道を行くと最初の見所である本居宣長公宿泊旧旅館あぶらやとその正面に札の辻がある。二つともコースを逸れて近鉄ガード下を潜った北側にある。迷った場合は商店街旧伊勢本街道街灯がある道が伊勢本街道になるのでこれを探せばいいし、次の見所の墨坂神社まで連れてってくれる。とても危険な旅なので墨坂神社には日頃のお願いに加えて旅の安全を祈ろう。

この後国道３６９号線沿いに進むのだが左手に川が流れて眺めもよいためか専用歩道の多くも左側にあるし歩道も左側の方が大きくとってあるのでずっと左側通行がいいだろう。また前置きに書いた五味原バス停(奈良交通)と高井バス停(奈良交通)間はバスに乗らない方がいいだろう。時間調整が厳しいだけでなく、弘法大師の岩清水、奈良県最古の道標、熊野権現、御井神社、緯度経度海抜表示石碑、初生寺と見所も多い。この辺りから伊勢本街道道標が東海自然歩道ほど多くはないが要所要所に立てられており、道が東海自然歩道に比べてわかりやすいので、迷うことはほとんどなかった。

懸案の歩道が狭くなるのは、自明観光トイレからだが、写真をよく見ると「右　いせ本街道」の道標がある。この道はこちらの伊勢本街道道標まで３６９号線を山沿いに進むの道であり、こちらを通れば車の交通量は全く問題なくなる。マップがなぜこの道を載せなかったのか疑問に思うところだが、多分コース選定に歩いた際には草木が茫々で薦めることができなかったのではないだろうか。今回は非常に整備されており、地元のボランティアの方に感謝する次第だ。

この後すぐ３６９号線を左に入りしばらく歩けば高井バス停(奈良交通)となる。バスは一般車の邪魔になるので極力国道を走らないようだ。ここからコース前半の最終目的地の山粕西口バス停(奈良交通)までお店はもちろん飲料自動販売機すらないので要注意である。逆に山粕西口バス停(奈良交通)以降のコース後半は飲料自動販売機は豊富とまではいかないが持参しなくても大丈夫な程にはあった。

榛原古民家｢松本家住宅」、千本杉を過ぎてこの伊勢本街道道標から伊勢本街道諸木野関跡を通りこの伊勢本街道道標までが舗装されていないとても雰囲気のよい平坦な山道で、本コースのハイライトである。この伊勢本街道道標からは最初の難所である石割峠を越える山道で、峠手前では大きな岩の上を歩くのでこの名が付いたのだろう。山道は日が通らず元々水はけが悪くぬかるんでいる所が多い。それどころか道に水が流れている所もあるので本当に難所だ。

この伊勢本街道道標で山道は終わり舗装された道の人里に出るのだが、マップに紹介されている姫隠し岩がどこにあるか見つけられなかった。この辺りからＧＰＳ(ａｕ災害時ナビ)の調子がおかしい。山影にさえぎられるので今まで受信できていた衛星が捉えられなくなるので、新たな衛星を受信したいのだがこの場合は一旦ａｕ災害時ナビを終了(終了する前にあしあとデータを保存する)して、地図ビューアの簡易ハンディＧＰＳで携帯基地局から衛星軌道情報をアシストしてもらった方がいいのだが、人が住んでいるのに圏外なのだ。何とか見晴らしのいい場所を見つけてことなきを得た。

しかしこの辺りは専明寺の境内を抜けた後の伊勢本街道道標まで道標がない、専明寺の境内に入るには右折が必要なのだが、右折する所にも道標がないので右手をよく見ながら歩かなくては通り過ぎてしまう。ここが本コースで唯一迷いそうな所だ。ほどなく県道２８号に出た伊勢本街道道標の後２８号と別れを告げる伊勢本街道道標辺りから完全にＧＰＳが受信しなくなったのだが、南向きから北向き大きくカーブして山を一つかわした後は携帯が回復したので、簡易ハンディＧＰＳでアシストすることにより好調になった。しかし人が住んでいるのにａｕが圏外になるとは恐ろしい所だ。

明円寺(見にくいが木々の向こう)を抜けて行悦の道標がある伊勢本街道道標から未舗装となるが、山粕峠も含めてこの道が一番ぬかるんでいた。本当にカスなのだろうか。この峠道沿いに小川があるのだが、道にも水が流れていた。道がぬかるんでさえいなければせせらぎに耳をかたむけながら歩けるのだが足元に気をとられるのでとてもとてもそんな余裕はない。佐田の宮跡を過ぎればすぐ国道３６９号線の伊勢本街道道標となるが伊勢本街道は国道３６９号線ではなく左側の道で、バスも伊勢本街道を行くのだがほどなく前半のゴールの山粕西口バス停(奈良交通)のある国道３６９号線に再び出る。

後半は問屋家屋屋敷跡碑から国道３６９号線をはずれるがすぐにまた国道３６９号線に戻り、山粕東口バス停(奈良交通)は国道３６９号線にある。その後も国道３６９号線をしばらく歩いた後、絆の里休憩所から難所越えのハイライトである鞍取峠の山道に入る。あまりの急勾配に鞍を取って馬を休ませた所から鞍取と名付けられたと想像したが、あまりの急勾配に馬の鞍が飛んでしまったのがなまったというのが正解のようだ。そんな逸話があったのだろうと容易に想像できるほどとにかく凄い急勾配である。少し回り道でも川沿いの道を行った方がかえって楽なのではないかと思うほどだ。

山道を下りた所に白鬚稲荷神社があった。この後山道は桜峠と岩坂峠以外に山道はなく基本的には舗装された人里をいく。しかも川沿いの平坦な道が多いのと心地よい水音が絶えることがほとんどないので気持ちよく歩けると思う。一度国道３６９号線に出るが青蓮寺川の伊勢本街道道標からは田舎道に入り、春日神社、白藤稲荷と抜けた後、桜峠の手前で一度国道３６９号線に出る。

桜峠はぬかるんだ山道と山道に入る手前の草に悩まされるだけですぐに御杖小学校に出る。御杖小学校は円形の画期的なデザインの建物で教室は扇形になっているのだろうか。御杖小学校の坂道を降りてからはしばらく国道３６９号線を行くのだが、２回ほど左手の田舎道に入った後御杖村の案内板がある伊勢本街道道標から牛峠までは田舎道である。この間に常夜燈、案能寺、みつえ体験交流館、四社神社がある。

牛峠で国道３６９号線に出るが、峠の手前は山道ではなく長く坂道が続くが舗装されて道であり、峠の後もすぐ舗装された田舎下りの舗装された田舎道が続く。坂道を降り切ってしまえば岩坂峠までほとんど平坦な田舎道であり、その間には御杖神社、常夜燈、首切地蔵、月見石、倭姫の手洗井戸、夫婦岩、弘法の井戸、丸山公園があったのだが、姫石明神がない。

マップには、丸山公園と姫石明神の近くに食事処の記号もあったので、さぞかし姫石明神はお社かと思っていたのが間違っていた。思い込みとは本当に恐ろしい。岩坂峠には姫石明神が写っているのに気づかない。食事処の記号は丸山公園桜の季節に屋台が出ていただけなのだろう。山道を下って姫石神社山道まで降りてしまった。降りた所からすぐに三重県になるので奈良県の伊勢本街道を制覇するという意義はあった。姫石明神から伊勢本街道を少し戻るので、行けば行くほど帰り道が遠くなるわ大変な急坂なので帰りの登りがしんどいのであるが、時間があれば是非足をのばしてみたい。

この後伊勢本街道をこの道標まで戻った後伊勢本街道とは別れを告げて国道３６９号線と３６８号線の交差点にある、御杖・姫石の湯と街道市場みつえのある道の駅「伊勢本街道　御杖」を目指す。コース名となっている「峠を越えて温泉にひたる」の温泉である。ゴールの敷津バス停(三重交通)はその交差点の北側の国道３６９号線にあった。しかしバス停が道の片側しかないのに面食らう。バスがどっちから来るのかわからずどっちの車線で待てばよいのかわからないのだ。仕方なくバス停のある車線側で待っていたのだが杞憂となった。バスは敷津バス停(三重交通)発であった。どっちからバスが来ようがバス停にいて運転手に合図を送れば停まってくれるだろうけど、国道３６９号線の五味原バス停(奈良交通)バス停でも片側にしかバス停がないのも驚きである。

幾つかの峠越えは山登りに匹敵するが、山道ばかりを行くのではなくほとんどが舗装された田舎道を行くので思ったよりは時間がかからなかった。僻地だからこそ足の便が不便であるが、それだからこそ田舎の自然を満喫できるし昔のお伊勢参りの旅気分が味わえる素晴らしいコースである。

歩く・なら「山の辺の道（天理～桜井）」

歩く・なら「山の辺の道（天理～桜井）」を歩いた。歩く・なら「山の辺の道（奈良～天理）」と同様にコースのほとんどが東海自然歩道である。東海自然歩道には２２の厳選コースがあるが、奈良県内では山の辺の道と旧柳生街道（滝坂の道）が厳選コースになっている。確かにこの２コースは実際に人気が高く同好者に多く出会えた。柳生街道は山道が基本なので視界はよくないのだが、山の辺の道はその名の通り山の麓に沿っている上、奈良盆地よりは高台を通っているので、広大な奈良盆地を上から眺めながら実に爽快な気分で歩くことができる。


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コースのスタートはＪＲ・近鉄天理駅で、石上神宮までは歩く・なら「山の辺の道（奈良～天理）」を逆に辿ることになる。歩く・なら「山の辺の道（奈良～天理）」を歩いていなくても、ＪＲ・近鉄天理駅から天理本通りは見えているし、石上神宮への道先案内板が要所要所にあるので、迷うことはないだろう。

石上神宮からは東海道自然歩道標識を目当てに進んでいけばよい。東海道自然歩道標識だけでも十分なところに、ちょっとでも迷いそうなところには山の辺の道道標が立てられており、地図が要らないくらいだ。

石上神宮からしばらくは山道が続くが、すぐに奈良盆地を見渡せる里に出る。この見晴らしのいい道が基本的には次の聖地である大神神社まで続くのである。実に素晴らしい。この間に芭蕉句碑、永久寺跡、天理観光農園、夜都伎神社、波多子塚古墳、西山塚古墳、五社神社、燈籠山古墳、人麻呂万葉歌碑、長岳寺、崇神天皇陵、景行天皇陵、額田王歌碑、桧原神社、玄賓庵、狭井神社があり、正に見所満載のてんこ盛りである。

この間に東海自然歩道そのままのコース設定ではなくわざわざ寄り道するようになっているのが、ヤマトタケル歌碑である。山の辺の道の楽しみの一つに歌碑が随所に立てられており、わざわざコースから離れて行くのだからヤマトタケル歌碑は特別な歌碑かと思って訪ねてみたが見つけることができなかった。しかしピンポイントではあるが故に、前面に池がありその向こうの山林の隙間から大和三山と二上山を一望できる絶景が見えたのに熱く感動した。この辺りがコースのハイライトである。

大神神社と狭井神社では熱心な参拝者に感動した。特に狭井神社の参拝者は山門に入るときも出るときもおじきをしていて、しかもなかなか途切れない。この写真を撮るのにかなりの時間を費やすことになった。この後平等寺から金屋の石仏までは山道だが、その後はもう山の辺ではなく平地に降りてきた感覚になり、東海自然歩道とはこの東海道自然歩道道標で別れを告げる。

その東海道自然歩道道標が立っている道を渡ると、近畿自然歩道道標が立っていた。この後の見所として仏教伝来の地と海柘榴市跡が大和川の馬井出橋の両岸にあるのだが、その見所の後コースは近道コースと商店街コースに分かれてＪＲ・近鉄桜井駅にゴールする。天理本通りには遠く及ばないが、ＪＲ・近鉄桜井駅近くの商店街コースの本町通りはアーケード街になっている。特に近鉄を利用するならＪＲが南側を近鉄が北側を走っているので駅の北側に着く近道コースが便利で、わざわざ遠回りの商店街コースを選ぶ理由ほどのことはないのだが、商店街コースを行くと近鉄の線路に当たるまで、近畿自然歩道道標が連れてってくれる。

山の辺の道は奈良盆地を見渡せる絶景ポイントも数多いし、日本最古の道だけに歴史ある見所ポイントも数多くあり、正に自然のパノラマと歴史のロマンを満喫できる今まで歩いた中では最高のコースである。

奈良ウォーキングマップ其の弐 １０．新 佐保川まなびやコース

奈良ウォーキングマップ其の弐　１０．新　佐保川まなびやコースを歩いた。奈良ウォーキングマップ⑨佐保川まなびやコースでは佐保川を南下して大安寺まで行ってもう一度佐保川に戻ったが、今コースは北側の奈良歴史の道を巡って佐保川に戻るコース設定で、マップのコース紹介通り歴史ロマンと自然の心地よさを一度に味わうことができる素晴らしいコースである。


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コースのスタートとゴールは奈良ウォーキングマップ⑨佐保川まなびやコース同様に近鉄新大宮駅である。奈良ウォーキングマップ⑧佐保路コースも近鉄新大宮駅をスタートとゴールにしており、さすが奈良市役所の最寄駅である。

コースはまず北上して、奈良歴史の道のコースにもなっている不退寺を目指す。その後一旦奈良歴史の道をはずれて、東大寺を望める高台に登る。ちょっと登るだけで素晴らしく展望が開けるのには、ちょっと感動する。その後コースは、最も奈良歴史の道らしい、狭岡神社、瑞景寺、長慶寺、興福院を抜けるのだが、不退寺から、興福院までの道は細く細かくうねっていて本コースのハイライトだろう。特に瑞景寺の前を通り左折した後の右折する奈良高校正門前の辺りがたまらない。

この後奈良歴史の道に別れを告げて鴻ノ池運動公園に出たら、ちょうど近畿まほろば総体が開かれていた。ここから佐保川まで南下するのだが、途中までは、奈良自転車道と同じ道である。佐保川沿いの後半の道は奈良ウォーキングマップ⑨佐保川まなびやコースと合流する。佐保川は桜の季節が最高だが、桜が咲いていなくてもいい散歩道である。

佐保川を歩いていると雨が降ってきた。この季節は天気がいいと散歩は暑くて大変なので曇りが一番いい。エルニーニョの影響か太平洋高気圧に元気がなくまだ梅雨が明けないため曇りがちな日が多く涼しくていいのだが、暑い夏が来ないのも心配である。